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建造、環境及工程學系

全日制中六或以上學士學位

課程編號 ST125104

飛機工程（榮譽）工學士

課程優勢

香港民航處認可課程

訓練學生考取香港民航處航空器維修執照。

480小時的工作綜合學習

將工程設計理論與實際飛機維修技能結合。

香港民航處認可課程

訓練學生考取香港民航處航空器維修執照。

480小時的工作綜合學習

將工程設計理論與實際飛機維修技能結合。

基本資料

本課程旨在培養具專業知識與實務技能的飛機維修及飛機工程相關領域之專業人才，為有志於航空業發展的學生提供理想的升學途徑。本課程著重教授飛機工程相關的學科，涵蓋飛行力學、飛機螺旋槳、飛機系統設計、飛機發動機、飛行穩定性及自動控制等內容。同時，本課程致力提供相關訓練，讓學生對考取香港民航處 HKAR-66 Cat. B1.1（航空器維修執照）有充足的準備。本課程提供廣泛的專業知識，包括安全、規例、社會因素及環境因素，同時亦包括通識教育及工作綜合學習。通過修讀本課程，學生可望以專業能力在航空業及飛機工程界脫穎而出。

上課形式全日制

修讀期 4 年

開辦院校 / 上課地點

THEi¹

專業認可

本課程已獲香港民航處認可為 HKAR-66 Cat. B1.1（航空器維修執照）基本執照培訓課程。畢業生累積 1,100 小時飛機維修實習經驗，並通過 HKAR-66 Cat. B1.1（航空器維修執照）考試，可獲取 HKAR-147 認可證書（CoR）。持有該認可證書的畢業生，只需累積兩年相關工作經驗便可申請 HKAR-147 Cat. B1.1 飛機維修許可證書。

備註

核心單元上課地點在 THEi（青衣），部分通識單元上課地點在其他分校。

注意事項

學生或須於其他VTC院校上課。VTC可因應情況取消任何課程、修正課程名稱、內容或更改開辦課程的院校／分校／上課地點。
擬獲取 HKAR-147 Cat. B1.1 飛機維修許可證書的學生必須符合民航處實際培訓要求（飛機維修工程高級文憑之畢業生須符合香港民航處 HKAR-66 訂定的出席率要求）學生需要按 THEi 高科院的安排參與約 1,100 小時的額外實踐培訓／實習，並繳付額外費用（每學年約需二萬港元。以上費用僅供參考，實際費用可能會有修訂）
除特定單元外，學士學位課程的授課語言一般為英語。

入學條件

香港中學文憑考試

中國語文 3

英國語文 3

數學 2

選修科目 2

公民與社會發展達標

同等學歷^*

備註

*修畢職專國際文憑課程的學生，可按其BTEC及IGCSE成績，選擇繼續於職業訓練局升讀學士學位課程。

以上為入讀一年級的入學條件。
於申請入學時只可計算一科其他語言科目（丙類科目）。2024年及以前之其他語言科目取得「D或E級」／「C級或以上」的成績，於申請入學時會被視為等同香港中學文憑考試科目成績達「第二級」／「第三級」。 2025年或以後之法語／德語／西班牙語語言能力水平達A2或以上、日語達N3或以上及韓語達TOPIK II, 3級或以上，均被接受為一般入學條件中的五科之一。2026年起，烏爾都語成績達E級或以上亦會被接受。詳情請按此處。
香港中學文憑考試應用學習科目（乙類科目）取得「達標」／「達標並表現優異 (I)」／「達標並表現優異 (II)」的成績，於申請入學時會被視為等同香港中學文憑考試科目成績達「第二級」／「第三級」／「第四級」；最多計算兩科應用學習科目（應用學習中文除外）。學士學位課程考慮相關應用學習科目的成績。相關應用學習科目包括︰航空學。
香港中學文憑考試公民與社會發展科取得「達標」的成績，於申請入學時會被視為等同香港中學文憑考試科目成績達「第二級」。
香港中學文憑考試通識教育科成績達第二級或以上，會被接受為符合公民與社會發展科的科目要求。

升學及就業

銜接安排

畢業生可升讀航天工程，機械工程和航空管理等相關學科的碩士課程。

就業

畢業生可投身於航空業、飛機維修業、飛機製造業及其他相關工程業發展。畢業生可擔任職責崗位包括，但不限於，見習飛機維修工程師、飛行模擬器支持工程師、飛機維修技術員、飛機設計和技術服務工程師、策略計劃人員、質量審核員、飛機物料管理員和無損探測專業人員。隨著相關工作經驗和專業資格的積累，畢業生將可晉升為工程師或管理層。畢業生可受聘於業內各公共和私營部門，聘任機構包括民航處、政府飛行服務隊、航空公司、飛機維修公司及飛機／零件製造商等。

課程內容

基礎電學理論及應用
直流電及交流電理論
飛機維修作坊與工程製圖
微積分
飛機維修程序和技術
工程科學和物理
機械零件和結構維修方法
數碼技術
通識核心單元：中文（一）
通識核心單元：社會創新及創意
通識核心單元：學術英語（一）

電子與飛機儀器系統
高等電機理論
飛機電力系統
飛機航空電子系統
工程材料
機械力學
人為因素和航空法例
工作綜合學習
通識核心單元：社會與工作中區塊鏈及人工智能
通識核心單元：企業家思維
通識選修單元（一）^#
通識選修單元（二）^#

高等工程數學
飛機結構和系統
空氣動力學和流體動力學
飛機動力裝置系統
熱力學與飛機發動機簡介
飛行穩定性和自動控制
飛機維修機構與管理
飛機系統設計
通識核心單元：中文（二）
通識核心單元：學術英語（二）
通識核心單元：專業英語
工作綜合學習^*

飛機結構的固體力學
飛行力學
螺旋槳
飛機發動機設計
飛機發動機性能
安全性和可靠性
畢業專題研習
課程選修單元
通識選修單元（三）^#
通識選修單元（四）^#

飛機和產品認證
飛行性能
計算分析與計算流體力學
航空營運
複合材料與結構分析
飛機傳熱學

備註

請瀏覽THEi高科院網頁了解有關通識選修單元的詳情。

學生亦須完成工作綜合學習單元，方能獲頒發學士學位。

費用及資助

2027/28 學年的學費會於稍後公布，以下為 2026/27 學年學費供參考。

首年學費（港幣$）－扣除政府最高資助額後

$84,835

備註

學士學位課程的一般修讀期為四年。學生必須完成最少120至132學分，方可畢業。
除學費外，學生須繳交其他費用如保證金。
因應個別課程要求，學生或需參加額外培訓／實習，並繳付所需費用。
學費水平會每年檢討。
根據為修讀香港自資學士學位課程學生提供的免入息審查資助計劃（NMTSS），合資格的香港學生可獲最高每年港幣HK$35,120（2026/27學年）的資助。自2027/28學年起，合教育局所訂明的CAT I類別資格的本地學生，方可獲得NMTSS學費資助。詳情請按此。如有查詢，請聯絡THEi高科院教務處（電話：3890 8115）。